28/03/2013

«Транснефть» предлагает поставлять нефть в Китай через Монголию

«Транснефть» начала изучать договоры об увеличении поставок нефти в Китай, чтобы предложить возможные варианты поставок, сообщает газета «Ведомости».

Напомним, что на прошлой неделе президент «Роснефти» Игорь Сечин и гендиректор китайской CNPC Чжоу Цзипин подписали соглашение об увеличении поставок нефти в Китай. Сечин сказал, что объем поставок может увеличиться на 31 млн т по трем направлениям. Сейчас по трубопроводной системе Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО) прокачивается 36 млн т, в том числе в Китай 20 млн т (из них по ответвлению Сковородино — Мохэ 15 млн т, остальное — через порт Козьмино). В ближайшей перспективе мощность отвода Сковородино — Мохэ может быть увеличена на 15 млн, в Козьмино — на 15 млн т.

Министр энергетики Александр Новак сказал, что «Роснефть» планирует с 2014 года использовать своповые схемы на 7 млн т при поставках нефти в Китай через Казахстан по нефтепроводу Атасу — Алашанькоу.

Помимо приоритетного направления поставок нефти в Китай по нефтепроводу Сковородино — Мохэ могут быть определены иные направления. Если Россия выберет казахский маршрут, то может лишиться отчислений в бюджет от экспортных пошлин. При поставках 7 млн т потери могут составить до 80 млрд рублей. В марте экспортная пошлина на нефть составляет 420,6 долларов за 1 т.

В «Транснефти» считают, что в Западный Китай нефть можно поставить и по железной дороге — транзитом через Монголию. До 2007 года осуществлялась перевалка нефти из трубопровода в цистерны на станции Мегет в Иркутской области: из 7 млн т на Дацин отправлялось 2 млн т через погранпереход Забайкальск, а 5 млн т транспортировалось через Монголию (погранпереход Наушки). При этом Монголия предоставляла скидку на транспортировку сырья, так как это направление было не загружено.

Версия для распечатки