07/09/2015

Минэнерго предложило на год продлить оборот топлива «Евро-4»

Минэнерго предложило российскому правительству продлить использование топлива четвертого класса («Евро-4») в России на год, сообщил руководитель ведомства Александр Новак в кулуарах Восточного экономического форума во Владивостоке.

«Мы предложили сохранить возможность потребления топлива четвертого класса как минимум на один год с возможностью продления, если это будет необходимо, в конце следующего года», - сказал он журналсту «Интерфакса». Вместе с тем министр не уточнил, когда правительство примет соответствующее решение.

В конце июля Новак уже говорил, что из-за риска дефицита нефтепродуктов Минэнерго предлагает сохранить обороты «Евро-4» и не переходить с 1 января 2016 года на топливо высокоэкологичного класса «Евро-5». По данным ведомства, в 2015 году потребление бензина составит 35,7 млн т, а производство – 36,8 млн т (28,2 «Евро-5» + 8,6 «Евро-4»). «Мы видим некоторые риски того, что у нас некоторые объемы, примерно 2–4 млн т, будут находиться под вопросом при поставках на рынок, при балансировке внутреннего рынка», - указывал он.

В 2011 году ФАС, Ростехнадзор и Росстандарт подписали соглашения с каждой нефтяной компанией. В этих документах содержатся графики ввода различных установок на НПЗ, повышающих качество топлива. Модернизация должна завершиться в 2020 году. В 2011 году «Евро-2» было запрещено к обороту. Но в стране возник дефицит нефтепродуктов и выросли цены на них, так как многие НПЗ опаздывали со сроками модернизации. В результате оборот «Евро-2» продлили еще до конца 2012 года. С января 2015 года запрещено продавать нефтепродукты «Евро-3», а с 2016 года запрет должен коснуться и «Евро-4».

Версия для распечатки