02/02/2022
Литва перестала принимать белорусские поезда с калийными удобрениям
Литва перестала принимать белорусские поезда с калийными удобрениями, которые следуют в порт Клайпеды, заявил премьер-министр Белоруссии Роман Головченко: "Мы к этой ситуации давно готовились, это было анонсировано. Как и обещали, мы свои поставки переориентировали на российские порты. За счет более длинного плеча в России производители немного потеряли в маржинальности, но мы компенсируем это ростом мировых цен. По сути, ничего не потеряли, может, даже потеряла экономика Литвы". Минск планирует взыскать в литовском суде и упущенную выгоду.
Напомним, что 1 февраля компания "Литовские железные дороги" (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) прекратила транзит через Литву удобрений "Беларуськалия", одного из крупнейших в мире производителей и экспортеров калийных удобрений. Ни одна заявка на транспортировку в феврале не подтверждена. LTG утверждает, что не удовлетворит просьб о транспортировке грузов "Беларуськалия" до тех пор, пока не получит заключение правительственной комиссии по проверке сделок стратегических предприятий. Такой порядок предусматривает Политика контроля, соответствия и предупреждения санкций и ограничительных мер, которую утвердило правление LTG. Компания опасается санкций со стороны США.
Другие новости этого раздела:
07/08/2026
Бразильский рынок удобрений сократится на 12% в 2026 году после 25 лет роста
Mosaic отчиталась о результатах за второй квартал 2026 года
Nutrien видит напряженностина рынках
03/08/2026
29/07/2026
Правительство Индии утвердило Новую инвестиционную политику в секторе производства карбамида
17/07/2026
Aguia хочет продавать больше фосфатов
10/07/2026
03/07/2026
Министерство торговли США решило сохранить компенсационные пошлины на фосфорные удобрения из России
29/06/2026
Норвегия повысит таможенные пошлины на удобрения из России и Белоруссии





